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Test PPL(A)

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Categoría: PPL – Performance

1961. ¿Cuál será el efecto en las performances de un avión si la altitud de presión de un aeródromo aumenta?

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Categoría: PPL – Comunicaciones

494. Si quieres obtener información. ¿Cuál es la palabra clave?

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Categoría: PPL – Procedimientos Operacionales

2783. Un aviso conteniendo información concerniente a la seguridad del vuelo, navegación aérea, o asuntos de carácter técnico, administrativo o legislativo y originada en el AIS del estado se denomina:

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Categoría: PPL – Meteorología

1183. Pregunta vista en exámenes oficiales En el FL050 ves Ns, As, Cs, Ci :

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Categoría: PPL – Comunicaciones

505. ¿Cuál es la forma correcta de transmitir el número 3500 cuando se indica una altitud o altura?

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Categoría: PPL – Comunicaciones

516. ¿Qué frase se utiliza si se requiere la repetición del último mensaje?

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Categoría: PPL – Performance

1980. Pregunta vista en exámenes oficiales Calcular el centro de gravedad de un avión con respecto al datum sabiendo que el peso del avión sobre la rueda de morro es de 8.400 Lbs y sobre cada una de las patas del tren principal 20.600 y 21.000 Lbs respectivamente. La distancia al datum del tren de morro es de 94” y la que existe hasta el tren principal es de 471”.

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Categoría: PPL – Navegación Aérea

761. El GPS ¿Dónde falla?

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Categoría: PPL – Principios de Vuelo

2731. La atmósfera ISA está tabulada y en ella podremos comprobar que la temperatura desciende por cada:

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Categoría: PPL – Meteorología

912. En París el viento es de 190/15. ¿Qué viento tendremos a 5000 pies?

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Categoría: PPL – Principios de Vuelo

2640. La temperatura disminuye con la altura hasta la tropopausa, unos 11 Km de distancia. En ese punto:

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Categoría: PPL – Procedimientos Operacionales

2754. El piloto al mando será responsable de comprobar antes de despegar que:

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Categoría: PPL – Meteorología

995. Pregunta vista en exámenes oficiales En la zona baja de la estratosfera, la temperatura:

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Categoría: PPL – Legislación Aérea

319. Las atribuciones del titular de una licencia de Piloto Privado de Avión pueden ser:

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Categoría: PPL – Procedimientos Operacionales

2770. No se iniciará ningún vuelo hasta que el piloto al mando haya comprobado que:

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